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(圖文)財富人物 | 詹純新:打造長沙高端裝備智能制造的名片

人物簡介:詹純新,1955年4月出生,中聯重科創始人;博士,研究員,享受國務院政府特殊津貼專家。中共十六大、十七大、十九大代表 ,第十屆、第十二屆全國人大代表,第十三屆全國政協委員,中共湖南省第十屆黨代會代表,中共湖南省第十屆委員會委員。詹純新現任中聯重科股份有限公司黨委書記、董事長、CEO。中國企業聯合會副會長、中國企業家協會副會長;中國上市公司協會副會長 ,湖南上市公司協會會長 ;中國工程機械協會副會長、湖南省企業文化促進會副會長


2019年1月20日訊上午,由中聯重科股份有限公司投資建設、運營管理的中聯智慧產業城項目啟動儀式在湖南湘江新區舉行。



中聯智慧產業城項目總投資約1000億元(含營運資金等),其中固定資產投資約230億元。項目采用分期實施原則,邊建設、邊投產,將聚集中聯重科現有在長沙地區的混凝土機械、工程起重機械、路面機械、消防機械等裝備制造產業和6個國家級創新平臺;新增土方機械、高空作業機械、智慧農機、人工智能等新興產業和研發試驗、產品孵化基地與人工智能研究應用中心,2022年底實現全面竣工投產。項目建成達產后,預計實現年總產值1000億元以上,帶動全產業鏈上下游年收入達500億元以上,并由此成為國內乃至全球智能化程度最高、規模最大、品種最全的工程機械、農業機械綜合產業基地,進一步擦亮長沙高端裝備智能制造的名片,展現工程機械之都的風采。


中聯重科以工程機械為代表的裝備制造業,是代表著湖南制造水平的萬億產業,事關全省制造業高質量發展大局。目前,工程機械湘軍已從國內走向世界,成為中國制造的重要組成部分。



從“小作坊”到全球第六大工程機械企業



1992年,37歲的詹純新被任命為建機院副院長,成為一名副廳級干部,主抓科研。面對建機院的生存困境,詹純新提出,老路子走不下去了,要辦公司。


始于上世紀80年代末的國家科技體制改革大潮中,時任長沙建設機械研究院副院長的詹純新帶領7名員工借款50萬元,創立了中聯重科,開始了探索應用型研究院市場化生存發展的新路徑。


這樣一家沒有廠房也沒有設備的“小作坊”,詹純新最初給它的定位卻高得“離譜”:“它是研究院的公司,也是帶動研究院轉型的一個公司。”


在這一過程中,詹純新提出了“科技產業化、產業科技化”的理念。“科技產業化”,是指把科技成果轉化為生產力以產生社會經濟效益;“產業科技化”,是指用高新技術提升傳統的工業產業,推進行業技術進步,最終達到全行業的科技化、集約化發展。


通過持續的體制改革,詹純新領導中聯重科完成了從研究院到國有企業、股份制公司、跨國公司的轉變。2009年,公司營業收入300多億元,利稅40多億元。2012年達480億元,利稅合計120億元,在全球工程機械行業排名第6位。2017年9月,中聯重科蟬聯“亞洲品牌500強”榜單事實證明,詹純新探索出了一條成功的科研院所“科技產業化”并帶動全行業“產業科技化”的道路。

  

這20多年中,中聯重科年均復合增長率超過60%,是全球增長最為迅速的工程機械企業。

  

中聯重科和一批中國工程機械企業的崛起,徹底改變了世界工程機械行業的格局。中聯重科副總裁郭學紅告訴《中國經濟周刊》記者,1992年起步的時候,中國工程機械影響幾乎為零,不管是國內還是國外,都是用海外品牌;然后,中國市場用中國產品,海外市場用海外品牌;現在是不管是在中國還是在海外,都能看到中國品牌。



斷崖下跌,“被打到地板上”



然而,在過去短短的幾年間,中國的工程機械行業卻經歷了從巔峰到谷底的驚險歷程。中聯重科也未能例外。

  

從2009年到2012年,基建與房地產市場對工程機械需求猛增,整個行業形勢極其火爆。

 

“客戶排著隊買設備,非常紅火。” 中聯重科副總裁郭學紅說,營銷人員拼命搶市場,生產車間加班加點,“有時候三班倒,最多的時候一個月生產800臺混凝土泵車,收入30多億元,現在全年也沒有這么大的量。”

  

大好形勢下,工程機械各大巨頭紛紛喊出進軍世界前五、前三的口號,最高的目標是5000億元,產能規模快速放大,甚至釀酒的五糧液(66.430, 0.07, 0.11%)、造船的熔盛重工都跨界殺入工程機械市場,產能嚴重過剩。以挖掘機為例,2013年全國挖掘機總銷量11.47萬臺,但規劃產能達60萬臺。

  

隨著市場競爭白熱化,財務杠桿飆升。2008年以前,工程機械行業的首付比例一般是30%左右;2011年,工程機械行業出現“零首付”,很多設備的應收賬款周期長達8年以上,數十萬甚至數百萬的設備以極低的首付款流入市場。

  

截至2015年年底,國內工程機械市場設備保有高達700萬臺,這意味著大量工程機械產品被閑置,出清存貨需要一個漫長的周期。尤為重要的是,這導致整個行業壞賬、應收賬款與存貨高企。

  

風險急劇升高,在瞬間爆發。

  

據統計,從2013年起,中聯重科營業收入出現下滑,同比下降19.82%,此后4年間,企業的營收和利潤持續下降,到 2016年,營業收入為200.2億元,凈虧損9.3億元,首度告虧。

  

談及這次下跌,詹純新猶自膽寒:“這一次斷崖式下滑,對中聯重科來講,近乎被打到地板上了。應收賬款每天都在增加,勢不可擋。這一場寒潮過去,企業會是什么樣子,很難預料。”

  

整個工程機械行業哀鴻遍野,面臨重新洗牌。《中國經濟周刊》此前曾報道,到2016年底,全國挖掘機生產企業已經從110多家下降至20多家。詹純新說,在生產端,行業集中度更高,“過去還有些小企業,現在基本都關門了。”在市場端,大租賃商、大用戶集中的趨勢也非常明顯,“過去小打小鬧,個體戶也能買的情況過去了。”

  

回望這次行業寒冬,詹純新總結說,“這個低谷時期非同于一般的低谷,它必須承載這么多年的高峰市場帶來的問題,比如管理粗放、技術停滯、高杠桿率,以及由此帶來的信用銷售風險。”

  


一邊渡難關,一邊調整


  

詹純新對《中國經濟周刊》記者表示:“按照習近平總書記關于‘三去一降一補’的精神和要求,從2014年開始,中聯重科開始去杠桿、去產能、去庫存、降成本、補短板。”智能化、“互聯網+”的4.0新產品是其補短板的核心。

  

中聯重科2017年半年報顯示,上半年公司共研發4.0產品41款,其中14款產品完成樣機下線。

  

詹純新預計,2018年80%的銷售收入來自4.0新品。為了做出更好的產品,中聯重科啟用新的技術創新體系,技術人員設計的產品激勵與毛利掛鉤,投放市場的利潤,設計人員參與分成。對生產工人,中聯重科也從計件制改為計時制。中聯重科混凝土機械公司一位車間主任周龍安說,改革后,工人更注重質量,返工的產品大量減少。他還透露,“公司鼓勵大家提高技術,提高質量,今年將評選‘工匠’,一旦評上,年薪可以達到27萬元。”

  

在去杠桿方面,2014年,中聯重科全面收緊風控,所有高管被下派至各營銷片區,一一排查、清理重大逾期客戶。分管營銷的郭學紅說:“現在應收賬款等歷史遺留問題處理完畢,負擔基本清除。”

  

在去產能方面,詹純新說:“我一直是控制產能,對投資非常謹慎。”目前,中聯重科凈資產近400億元,固定資產僅60多億元,遠低于同等規模的同行企業,在重工行業中成為一家輕資產公司。

  

至于曾經龐大的庫存,經過數年消化后,中聯重科副總裁孫昌軍表示,“中聯重科今年滿負荷開工,仍是供不應求,存貨也全部出清。”在中聯重科麓谷工業園中,《中國經濟周刊》記者兩年前曾看到各類設備堆積滿地,現在卻連迎接各方參觀的樣機都只有少有的幾臺。周龍安說,存貨年初就賣光了,新品一出廠就被客戶拿走。

  


中聯重科的整體布局也全面調整。


  

詹純新說:“經過這幾年的調整,中聯重科處于最佳狀態。”對于未來的發展,他判斷,行業在2016年7月觸底,現在進入穩步回升階段,但以前的高速增長時代一去不返,中聯重科也不再過度追求規模。

  

“立足全球,做好國內,做強自己。”詹純新表示,中聯重科將做精、做強,通過國際化走出去,做強中國工程機械。“這個戰略是我第一次對外講。”

  

中聯重科曾先后并購5家國外企業,2016年曾試圖收購全球排名第三的工程機械制造商——美國特雷克斯公司,后因在關鍵條款上未達成一致而終止。


在中聯重科投資、收購的實踐中,無論是在意大利、德國還是在美國、巴西,都各有各的定位,全球一盤棋。

  

數年前,詹純新曾這樣宣稱公司的理想:“不在中國爭地位,而為中國爭地位。”如今,擅長并購整合的詹純新選擇的路徑依然是加快海外并購而走出去。


中聯重科多年來產品不斷沿著“一帶一路”走出去,企業的國際影響力不斷提升。同時,企業積極探索海外布局,通過并購、建廠、合資等多種方式走出去,先后并購了英國、意大利、德國、荷蘭等國家的公司;在白俄羅斯、印度、巴基斯坦、沙特等“一帶一路”沿線建立9個基地、20個貿易平臺、100多個銷售網點,形成了“兩橫兩縱”的海外格局。


在全國政協第十三屆一次會議中華全國總工會界別舉行的聯組會上,“中國企業走出去要‘做主、做深、做透’”,詹純新結合中聯重科的實踐談了三點體會。引起與會代表的強烈共鳴。 “做主”,既要有包容力,又要有掌控力。他表示,海外并購是裝備制造業走出去的重要途徑。并購始于戰略需要,難在戰略把控。要防止出現實的股權交易、虛的整合協同。在跨國并購的過程中,一方面用包容的心態和姿態去求同存異,理解、接納不同文化的差異,但另一方面在戰略上把握住話語權,把收購的企業納入到了整體戰略管控體系當中。



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